Склонность к депрессиям способствует высокой эффективности сотрудников в дорожном хозяйстве

Исследуя удовлетворенность трудом работников ведомственного контроля в дорожном хозяйстве как производный фактор от индивидуальных психических особенностей человека, социальные психологии МПСУ выяснили, что для высокоэффективных сотрудников характерны активность и депрессивность в поведении. В свою очередь, низкоэффективным работникам больше свойственны общительность и доверчивость.

Предпосылки для исследуемой проблемы

Удовлетворенность трудом зависит от многих индивидуальных особенностей человека. Очевидно, что для работников разных профессий различаются и набор личностных характеристик, которые оказывают влияние на качество труда. В свете реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» встает остро вопрос об эффективности освоения выделяемых средств, качестве выполняемых работ и используемых материалов, а также о добросовестности контроля.

Оценка эффективности работы персонала задача очень сложная и содержит в себе множество факторов, включая личностные характеристики сотрудников, осуществляющих контрольный мониторинг за реализацией отдельных этапов проекта. Учитывая специфику работы экспертов, можно предположить наличие взаимосвязи между индивидуально-психологическими свойствами работников и удовлетворенностью, как фактора эффективности их труда.

Описание полученных результатов

В исследовании, проведённом студентом МПСУ Миллером Ильей под руководством к.соц.н., доцента Большаковой Татьяны Юрьевны, принимало участие 73 работника ведомственного контроля в дорожном хозяйстве из 6 филиалов в возрасте от 23 до 70 лет, из них 56 мужчин и 17 женщин. Тестирование проводилось анонимно. Кроме того, руководителями подразделений была проведена экспертная оценка сотрудников, на основе которой их распределили по трем группам: 1 – высокоэффективные, 2 – среднеэффективные и 3 – низкоэффективные.

В ходе исследования работников ведомственного контроля в дорожном хозяйстве была выявлена взаимосвязь между индивидуально-психологическими особенностями личности и показателями удовлетворенности трудом. В частности, в высокоэффективной группе она имеет выраженную обратную корреляцию с повышенной эмоциональностью. Другими словами, удовлетворенность работой лучших сотрудников связана с их низкой эмоциональной реакцией.

Среди исследуемых коллег ведомства обнаружены существенные различия среди наиболее результативных и остальными работниками контроля. У первых перфекционизм развит выше по все шкалам. Также данная группа продемонстрировала более высокие показатели ценностей самостоятельности, безопасности и достижений.

Несмотря на то, что в целом группа высокоэффективных работников показывает большую свою удовлетворенность трудом, ставит в приоритет личному доходу выполняемые задачи на работе и хорошие взаимоотношениями с руководством, тем не менее это им не мешает проявлять выше показатели по активности и доминированию, а также депрессивности в сравнении с менее результативными коллегами.

 

Методология исследования

В исследовании МПСУ принимало участие 73 работника ведомственного контроля в дорожном хозяйстве из 6 филиалов в возрасте от 23 до 70 лет, из них 56 мужчин и 17 женщин. Для диагностики индивидуально-психологических особенностей личности и удовлетворенности трудом использовались следующие методики:

1. «Интегральная удовлетворенность трудом» Н.П. Фетискина, В.В. Козлова и Г.М. Мануйлова.

2. Методика MPS «Многомерной шкалы перфекционизма» П.Л. Хьюитта и Г.Л. Флетта.

3. Пятифакторный личностный опросник («Большая пятерка»), разработанный американскими психологами Р. МакКрае и П. Коста.

4. Ценностный опросник Шварца.

 

Обработка полученных данных проводилась при помощи методов математической статистики с использованием программ IBM SPSS Statistics иMicrosoft Excel 2013.

Практическая польза исследования

Практическая значимость исследования связана с существующей потребностью в повышении эффективности труда работников. Полученные результаты могут найти применение в области организационной психологии, бизнес-консультирования, а также быть использованы при подборе персонала в ведомственный контроль в дорожном хозяйстве.

Автор исследования: Миллер Илья Валерьевич под руководством к.соц.н., доцента Большаковой Татьяны Юрьевны

Автор текста: Мамонтов Андрей